航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V263.6

基金项目:


State-of-the-Art and Prospect of Aircraft Engine Fault Diagnosis Using Gas Path Parameters
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    燃气涡轮发动机在航空、地面和舰船上有着广泛的应用,对其进行性能评估和故障诊断有着重大的现实意义。本文对发动机气路诊断的发展以及当前的主要气路诊断方法如故障方程法,基于非线性模型的诊断方法,基于人工智能等方法进行了综述,最后对航空发动机气路诊断的发展进行了展望。

    Abstract:

    Gas turbine engines are widely used in the fields of air,ground and ship,so it is much of importance to assess engine performance and diagnose its faults.This paper surveys the development of engine fault diagnosis and the main diagnosing methods including gas path analysis,non-linear mode methods and artificial intelligence methods.Finally,the prospect of studying engine fault diagnosis is presented.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郝英,孙健国,白杰.航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望[J].航空动力学报,2003,18(6):753~760. HAO Ying, SUN Jian-guo, BAI Jie. State-of-the-Art and Prospect of Aircraft Engine Fault Diagnosis Using Gas Path Parameters[J]. Journal Of Aerospace Power,2003,18(6):753-760.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2003-02-16
  • 最后修改日期:2003-07-18
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
您是第位访问者
中文版 ® 2021 版权所有
技术支持:北京勤云科技发展有限公司