| Citation: | LI Lun-wei, LU Shan. Structure optimum design techniques for multi-web fan disk based on ANSYS[J]. Journal of Aerospace Power, 2011, 26(10): 2245-2250. |
| [1] |
方昌德.世界航空发动机手册[M].北京:航空工业出版社,1996.
|
| [2] |
陈光.CFM56系列发动机结构设计与研制特点[M]//航空发动机结构设计分析.北京:北京航空航天大学出版社,2006:137-194.
|
| [3] |
陈光.F119发动机的设计特点[J].航空发动机,2000(1):21-29. CHEN Guang.Design characteristics of F119[J].Areoengine,2000(1):21-29.(in Chinese)
|
| [4] |
陈光.遄达1000发动机的设计特点[J].航空发动机,2009(4):1-6. CHEN Guang.Design characteristics of Trent1000[J].Areoengine,2009(4):1-6.(in Chinese)
|
| [5] |
陈光.GE90发动机发展与设计特点[M]//航空发动机结构设计分析.北京:北京航空航天大学出版社,2006:253-266.
|
| [6] |
陈光.用于波音787客机的GEnx发动机设计特点[J].航空发动机,2010(1):1-6. CHEN Guang.Design characteristics of GEnx engine for B787[J].Areoengine,2010(1):1-6.(in Chinese)
|
| [7] |
吕文林.航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则(第二册):轮盘 .北京:中国航空工业总公司发动机系统工程局,1997.
|
| [8] |
《航空发动机设计手册》总编委会.航空发动机设计手册 第18册:叶片轮盘及主轴强度分析[M].北京:航空工业出版社,1999.
|
| [9] |
博弈创作室.APDL参数化有限元分析技术及其应用实例[M].北京:中国水利水电出版社,2004.
|
| [10] |
博弈创作室.ANSYS 9.0经典产品高级分析技术与实例详解[M].北京:中国水利水电出版社,2005.
|
| [11] |
《现代应用数学手册》编委会.运筹学与最优化理论卷[M]. 北京:清华大学出版社,1998.
|
| [12] |
北京航空材料研究所.航空发动机设计用材料数据手册[M].北京:中国航空发动机总公司,1990:1206-1286.
|
| [13] |
《航空发动机设计用材料数据手册》编委会.航空发动机设计用材料数据手册(第三册)[M].北京:航空工业出版社,2008:1024-1068.
|
| [14] |
李杰.发动机整体多级转子盘深内腔加工技术[J].航空工程进展,2010,1(2):201-204. LI Jie.Deep internal chambers machining technology for multiple-stage integral disc of aero-engine[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2010,1(2):201-204.(in Chinese)
|