双轴发动机特性计算的收敛

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双轴发动机特性计算的收敛

朱行健, 王雪瑜, 颜庆津, 张学良

文章导航 > 航空动力学报 > 1986 > 1(2): 107-110,182

朱行健, 王雪瑜, 颜庆津, 张学良. 双轴发动机特性计算的收敛[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 107-110,182.

引用本文:

朱行健, 王雪瑜, 颜庆津, 张学良. 双轴发动机特性计算的收敛[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 107-110,182.

Zhu Xingjian, Wang Xueyu, Yan Qingjin, Zhang Xueliang. CONVERGENCE OF PERFORMANCE CALCULATION OF TWIN SPOOL TURBOJET AND TURBOFAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 107-110,182.

Citation:

Zhu Xingjian, Wang Xueyu, Yan Qingjin, Zhang Xueliang. CONVERGENCE OF PERFORMANCE CALCULATION OF TWIN SPOOL TURBOJET AND TURBOFAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 107-110,182.

朱行健, 王雪瑜, 颜庆津, 张学良. 双轴发动机特性计算的收敛[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 107-110,182.

引用本文:

朱行健, 王雪瑜, 颜庆津, 张学良. 双轴发动机特性计算的收敛[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 107-110,182.

Zhu Xingjian, Wang Xueyu, Yan Qingjin, Zhang Xueliang. CONVERGENCE OF PERFORMANCE CALCULATION OF TWIN SPOOL TURBOJET AND TURBOFAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 107-110,182.

Citation:

Zhu Xingjian, Wang Xueyu, Yan Qingjin, Zhang Xueliang. CONVERGENCE OF PERFORMANCE CALCULATION OF TWIN SPOOL TURBOJET AND TURBOFAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 107-110,182.

双轴发动机特性计算的收敛

北京航空学院

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出版历程
- 收稿日期: 1986-02-01
- 刊出日期: 1986-10-28

CONVERGENCE OF PERFORMANCE CALCULATION OF TWIN SPOOL TURBOJET AND TURBOFAN

Beijing Institute of Aeronautics and Astronautics

摘要: 本文提出了符合发动机物理模型的多变量非线性方程组的降阶处理方法,与其它各项措施相配合,可以使双轴涡喷、涡扇发动机在任何飞行状态和任何油门位置下的稳态特性计算以及在任何飞行条件下从慢车到最大状态的加速过程计算都能获得比较满意的结果。

Abstract: The calculation of steady-state performance for twin spool turbojet and tur-bofan can be performed by formulating a multi-variable nonlinear equation set with parameters.

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