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程控振动疲劳试验系统

鲁启新 庄忠良

鲁启新, 庄忠良. 程控振动疲劳试验系统[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 161-163,190.
引用本文: 鲁启新, 庄忠良. 程控振动疲劳试验系统[J]. 航空动力学报, 1986, 1(2): 161-163,190.
Lu Qixin, Zhuang Zhongliang. A COMPUTER-CONTROLLED VIBRATORY FATIGUE TEST RIG WITH PROGRAMMED LOADING FOR BLADING[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 161-163,190.
Citation: Lu Qixin, Zhuang Zhongliang. A COMPUTER-CONTROLLED VIBRATORY FATIGUE TEST RIG WITH PROGRAMMED LOADING FOR BLADING[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(2): 161-163,190.

程控振动疲劳试验系统

A COMPUTER-CONTROLLED VIBRATORY FATIGUE TEST RIG WITH PROGRAMMED LOADING FOR BLADING

  • 摘要: 航空叶片的疲劳断裂是发动机的常见故障之一,为了研究其失效机理,国内外都采用恒定应力疲劳寿命试验。叶片的疲劳载荷主要以数值分析法来给出,或者按台架试车中实测到的最大振动应力作为载荷,试验做到各组样品均有一定数量的产品发生失效为止,用它来估计产品的各种可靠性特征。传统采用的试验方案是人工操作开环控制激振。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1985-11-01
  • 刊出日期:  1986-10-28

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