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冲击冷却局部换热特性的实验研究

任苓华 郑际睿

任苓华, 郑际睿. 冲击冷却局部换热特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 13-17,88-89.
引用本文: 任苓华, 郑际睿. 冲击冷却局部换热特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 13-17,88-89.
Ren Linghua, Zheng Jirui. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF LOCAL HEAT TRANSFER CHARACTERISTICS BY IMPINGEMENT COOLING[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 13-17,88-89.
Citation: Ren Linghua, Zheng Jirui. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF LOCAL HEAT TRANSFER CHARACTERISTICS BY IMPINGEMENT COOLING[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 13-17,88-89.

冲击冷却局部换热特性的实验研究

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF LOCAL HEAT TRANSFER CHARACTERISTICS BY IMPINGEMENT COOLING

  • 摘要: 木文研究了用单排圆射流冲出冷却的方法来模拟涡轮叶片前缘的局部换热特性。通过对大量实验数据的分析研究,发现局部换热系数的分布曲线是一个分段函数:驻点区为高斯分布函数,壁射流区为幂函数分布。文中还分析了射流雷诺数、射流孔与试验靶之间的无因次距离、冲击管和试验靶的无因次结构尺寸等对局部换热系数及其分布的影响。最后,用最小二乘法整理出一组描述冲击冷却局部换热特性的经验公式。这些公式对冲击冷却叶片的设计具有一定的工程实用参考价值。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1986-01-01
  • 刊出日期:  1987-01-28

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