关于低热值煤气在航机改型中的应用问题

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关于低热值煤气在航机改型中的应用问题

文章导航 > 航空动力学报 > 1987 > 2(1): 23-28,89

焦树建. 关于低热值煤气在航机改型中的应用问题[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 23-28,89.

引用本文:

焦树建. 关于低热值煤气在航机改型中的应用问题[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 23-28,89.

Jiao Shujian. APPLICATION OF LOW BTU GASES TO AEROENGINE MODIFIED FOR INDUSTRIAL USE[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 23-28,89.

Citation:

Jiao Shujian. APPLICATION OF LOW BTU GASES TO AEROENGINE MODIFIED FOR INDUSTRIAL USE[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 23-28,89.

焦树建. 关于低热值煤气在航机改型中的应用问题[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 23-28,89.

引用本文:

焦树建. 关于低热值煤气在航机改型中的应用问题[J]. 航空动力学报, 1987, 2(1): 23-28,89.

Jiao Shujian. APPLICATION OF LOW BTU GASES TO AEROENGINE MODIFIED FOR INDUSTRIAL USE[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 23-28,89.

Citation:

Jiao Shujian. APPLICATION OF LOW BTU GASES TO AEROENGINE MODIFIED FOR INDUSTRIAL USE[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(1): 23-28,89.

关于低热值煤气在航机改型中的应用问题

焦树建

清华大学

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出版历程
- 收稿日期: 1986-06-01
- 刊出日期: 1987-01-28

APPLICATION OF LOW BTU GASES TO AEROENGINE MODIFIED FOR INDUSTRIAL USE

Jiao Shujian

Tsinghua University

摘要: 目前,我国已经面临了航机改烧低热值煤气的现实条件。本文概述了航机在改烧低热值煤气时会遇到的各种问题及其对策,力图为航机的改型工作提供参考素材。

Abstract: At present, we are confronted with the realistic conditions to modify aeroengines for burning low BTU gases.The combustion characteristics of these gases are presented in this paper. Some difficulties encountered in burning of these gases in gas turbine combustors are considered and their solutions are proposed through several typical examples of combustor configuration.

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