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双级配的氧化剂粒度对推进剂中铝燃烧的影响

李疏芬 金乐骥

李疏芬, 金乐骥. 双级配的氧化剂粒度对推进剂中铝燃烧的影响[J]. 航空动力学报, 1987, 2(4): 342-347,371.
引用本文: 李疏芬, 金乐骥. 双级配的氧化剂粒度对推进剂中铝燃烧的影响[J]. 航空动力学报, 1987, 2(4): 342-347,371.
Li Shufen, Jin Leji. EFFECT OF BIMODAL AP PARTICLE SIZE DISTRIBUTION ON ALUMINUM COMBUSTION IN PROPELLANTS[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(4): 342-347,371.
Citation: Li Shufen, Jin Leji. EFFECT OF BIMODAL AP PARTICLE SIZE DISTRIBUTION ON ALUMINUM COMBUSTION IN PROPELLANTS[J]. Journal of Aerospace Power, 1987, 2(4): 342-347,371.

双级配的氧化剂粒度对推进剂中铝燃烧的影响

EFFECT OF BIMODAL AP PARTICLE SIZE DISTRIBUTION ON ALUMINUM COMBUSTION IN PROPELLANTS

  • 摘要: 本文通过实验研究,从凝聚程度的大小和燃烧完全性两方面,证实了氧化剂AP粒度是影响推进剂中铝燃烧的重要因素,实验结果支持了Cohen,N.S.提出的“口袋模型”。本文对双级配的AP粒度的影响进行了较为详细的讨论,提出在实际配方中较为合适的氧化剂级配比例范围。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1986-10-01
  • 刊出日期:  1987-10-28

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