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航空发动机数控中双微机的切换

徐启华 吴琪华

徐启华, 吴琪华. 航空发动机数控中双微机的切换[J]. 航空动力学报, 1989, 4(1): 85-86,95.
引用本文: 徐启华, 吴琪华. 航空发动机数控中双微机的切换[J]. 航空动力学报, 1989, 4(1): 85-86,95.
Xu Qihua, Wu Qihua. STUDY ON EXCHANGE OPERATION BETWEEN TWO MICROCOMPUTERS IN AEROENGINE DIGITAL CONTROL[J]. Journal of Aerospace Power, 1989, 4(1): 85-86,95.
Citation: Xu Qihua, Wu Qihua. STUDY ON EXCHANGE OPERATION BETWEEN TWO MICROCOMPUTERS IN AEROENGINE DIGITAL CONTROL[J]. Journal of Aerospace Power, 1989, 4(1): 85-86,95.

航空发动机数控中双微机的切换

STUDY ON EXCHANGE OPERATION BETWEEN TWO MICROCOMPUTERS IN AEROENGINE DIGITAL CONTROL

  • 摘要: 为了提高微机控制发动机的可靠性,在航空发动机(或陆用航机)上,一般采用双微机系统。对于此类系统,一种情况是:两台微机处于同等重要地位,它们都执行同一套控制算法,通过加权仲裁后,输出信号,控制执行机构;另一种情况是,两台微机,一台作为主机,另一台作为辅机,正常时主机参与控制,辅机仅做故障检测,一旦主机发生故障,辅机接替主机,投入工作,本文对后一种情况的双机系统进行了研究,

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1987-12-01
  • 刊出日期:  1989-01-28

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