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发动机喘振-爆燃故障的信号分析

郑克扬 葛国璜

郑克扬, 葛国璜. 发动机喘振-爆燃故障的信号分析[J]. 航空动力学报, 1990, 5(3): 204-208,283-284.
引用本文: 郑克扬, 葛国璜. 发动机喘振-爆燃故障的信号分析[J]. 航空动力学报, 1990, 5(3): 204-208,283-284.
Zheng Keyang, Ge Guohuang. SIGNAL ANALYSIS TECHNIQUE FOR SURGE-DETONATION OF A TURBOJET ENGINE[J]. Journal of Aerospace Power, 1990, 5(3): 204-208,283-284.
Citation: Zheng Keyang, Ge Guohuang. SIGNAL ANALYSIS TECHNIQUE FOR SURGE-DETONATION OF A TURBOJET ENGINE[J]. Journal of Aerospace Power, 1990, 5(3): 204-208,283-284.

发动机喘振-爆燃故障的信号分析

SIGNAL ANALYSIS TECHNIQUE FOR SURGE-DETONATION OF A TURBOJET ENGINE

  • 摘要: 本文着重介绍某双轴发动机喘振—爆燃故障用 FFT信号处理机进行诊断和信号分析的方法。文章结合发动机在湍流动态畸变流场下的喘振—爆燃试验研究,介绍了试验设备、测量系统和对发动机“故障”信号分析的结论。湍流型动态畸变流场下的压气机喘振多为“漂移型”喘振,表现有随机性。发动机对动态畸变流场的敏感度远高于稳态畸变。利用 FFT信号分析技术进行故障诊断,有广泛应用价值。它较其它方法精确、迅速、简便。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1989-11-01
  • 刊出日期:  1990-07-28

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