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桨毂三维有限元应力分析

熊昌炳

熊昌炳. 桨毂三维有限元应力分析[J]. 航空动力学报, 1991, 6(4): 328-330,375.
引用本文: 熊昌炳. 桨毂三维有限元应力分析[J]. 航空动力学报, 1991, 6(4): 328-330,375.
Xiong Changbing. STRESS ANALYSIS OF A PROPELLER HUB[J]. Journal of Aerospace Power, 1991, 6(4): 328-330,375.
Citation: Xiong Changbing. STRESS ANALYSIS OF A PROPELLER HUB[J]. Journal of Aerospace Power, 1991, 6(4): 328-330,375.

桨毂三维有限元应力分析

STRESS ANALYSIS OF A PROPELLER HUB

  • 摘要: 某型螺旋桨毂坐标系的确定,此桨毂为整体形结构,沿径向均匀装置四个桨叶,如图1所示,以飞机飞行方向定位,桨毂旋转平面定为XOY平面,沿桨叶轴线方向为X轴坐标,在旋转平面内与X轴垂直方向为Y坐标,Z轴坐标则为通过旋转轴心而与飞行方向相反的轴线。在旋转平面的后端面,用端齿与发动机主轴连接,以传递扭矩及轴向位伸;其前端面安装螺旋桨整流罩,罩内装置液压调节活塞,整体结构内为空心,桨叶变距机构由此空间操纵四个桨叶。桨叶的离心力和气动力通过桨轴传递至桨毂。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  1991-10-28

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