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带弹性阻尼支承的转子系统丢失叶片瞬态响应试验研究

李其汉 赵福安 张世平

李其汉, 赵福安, 张世平. 带弹性阻尼支承的转子系统丢失叶片瞬态响应试验研究[J]. 航空动力学报, 1992, 7(2): 103-107,191.
引用本文: 李其汉, 赵福安, 张世平. 带弹性阻尼支承的转子系统丢失叶片瞬态响应试验研究[J]. 航空动力学报, 1992, 7(2): 103-107,191.
Li Qihan, Zhao Fuan, Zhang Shiping. EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON BLADE LOSS TRANSIENT RESPONSE OF ROTOR WITH FLEXIBLE DAMPED SUPPORT[J]. Journal of Aerospace Power, 1992, 7(2): 103-107,191.
Citation: Li Qihan, Zhao Fuan, Zhang Shiping. EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON BLADE LOSS TRANSIENT RESPONSE OF ROTOR WITH FLEXIBLE DAMPED SUPPORT[J]. Journal of Aerospace Power, 1992, 7(2): 103-107,191.

带弹性阻尼支承的转子系统丢失叶片瞬态响应试验研究

EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON BLADE LOSS TRANSIENT RESPONSE OF ROTOR WITH FLEXIBLE DAMPED SUPPORT

  • 摘要: 本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器(SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平衡量的实验。在阻尼器处由极限圆表征的不稳定门限值可以确定;全面地观察到转子系统由于非线性引起的一些特殊现象,如“锁死”、双稳态跳跃和亚协调进动等。分析了SFD抑制转子系统不稳定的有效性和能力。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1991-01-01
  • 刊出日期:  1992-04-28

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