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排气扩压器极限点流动模式分析及引射器工作状态特性

张国政

张国政. 排气扩压器极限点流动模式分析及引射器工作状态特性[J]. 航空动力学报, 1992, 7(3): 219-222,289.
引用本文: 张国政. 排气扩压器极限点流动模式分析及引射器工作状态特性[J]. 航空动力学报, 1992, 7(3): 219-222,289.
Zhang Guozheng. LIMIT POINT FLOW MODE ANALYSIS OF EXHAUST DIFFUSER AND OPERATION CHARACTERISTICS OF INJECTOR[J]. Journal of Aerospace Power, 1992, 7(3): 219-222,289.
Citation: Zhang Guozheng. LIMIT POINT FLOW MODE ANALYSIS OF EXHAUST DIFFUSER AND OPERATION CHARACTERISTICS OF INJECTOR[J]. Journal of Aerospace Power, 1992, 7(3): 219-222,289.

排气扩压器极限点流动模式分析及引射器工作状态特性

基金项目: 航空科学基金24001课题

LIMIT POINT FLOW MODE ANALYSIS OF EXHAUST DIFFUSER AND OPERATION CHARACTERISTICS OF INJECTOR

  • 摘要: 根据试验实测的引射器极限工作点数据,分析了引射器初始段内主动射流输运特性对极限点工作参数的重大影响,提出了引射器极限工作点的实际流动模式,剖析了引射器极限膨胀比不可逾越性。从理论和试验证明,引射器在抽除射流输运质量的条件下,可以将使用膨胀比提高到远远超过极限膨胀比的广阔区域。首次获得了从低膨胀比到超越极限膨胀比限制的高膨胀比的“引射器工作状态试验特性”。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1991-04-01
  • 刊出日期:  1992-07-28

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