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渐开线锥形齿轮变速装置的设计原理

沈谦

沈谦. 渐开线锥形齿轮变速装置的设计原理[J]. 航空动力学报, 1993, 8(1): 75-78,95.
引用本文: 沈谦. 渐开线锥形齿轮变速装置的设计原理[J]. 航空动力学报, 1993, 8(1): 75-78,95.
Shen Qian. DESIGN PRINCIPLE OF CHANGE-SPEED INVOLUTE CONICAL GEAR TRAIN[J]. Journal of Aerospace Power, 1993, 8(1): 75-78,95.
Citation: Shen Qian. DESIGN PRINCIPLE OF CHANGE-SPEED INVOLUTE CONICAL GEAR TRAIN[J]. Journal of Aerospace Power, 1993, 8(1): 75-78,95.

渐开线锥形齿轮变速装置的设计原理

DESIGN PRINCIPLE OF CHANGE-SPEED INVOLUTE CONICAL GEAR TRAIN

  • 摘要: 本文依据齿轮啮合原理, 详细地分析了渐开线锥形齿轮的滚削成形理论, 推导了加工产形齿条及锥形齿轮主要参数的关系, 提出了相交轴锥形齿轮变速装置的设计原理和方法。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1992-01-01
  • 刊出日期:  1993-01-28

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