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压气机“修型”叶栅的实验研究

吴国华 彭泽琰 严明 任丽芸

吴国华, 彭泽琰, 严明, 任丽芸. 压气机“修型”叶栅的实验研究[J]. 航空动力学报, 1993, 8(4): 341-344,417.
引用本文: 吴国华, 彭泽琰, 严明, 任丽芸. 压气机“修型”叶栅的实验研究[J]. 航空动力学报, 1993, 8(4): 341-344,417.
Wu Gouhua, Peng Zeyan, Yan Ming, Ren Liyin. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF AN END-MODIFIED COMPRESSOR CASCADE[J]. Journal of Aerospace Power, 1993, 8(4): 341-344,417.
Citation: Wu Gouhua, Peng Zeyan, Yan Ming, Ren Liyin. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF AN END-MODIFIED COMPRESSOR CASCADE[J]. Journal of Aerospace Power, 1993, 8(4): 341-344,417.

压气机“修型”叶栅的实验研究

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF AN END-MODIFIED COMPRESSOR CASCADE

  • 摘要: 文中通过压气机叶片“修型”叶栅和常规叶栅的对比实验, 研究了“修型”叶栅栅后三维流动特征。试验结果表明, 对常规压气机叶片端部尾缘进行局部修型 (即改变叶片的几何形状, 但与“端弯”方式不同), 在叶栅损失系数基本不变或略有下降的前提下, 可以有效地改善和控制栅后出口气流角沿叶高的分布, 以满足下游动叶进口气流方向的要求。平面叶栅试验结果还表明, 尽管对常规叶栅端部尾缘实施局部修型, 减小了端区的叶片出口构造角, 但对整个气流转折角影响不是太大。同时, 叶栅自身的流通能力基本不受影响, 甚至有所改善。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1992-11-01
  • 修回日期:  1993-04-01
  • 刊出日期:  1993-10-28

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