留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于部件跟踪滤波器的解析余度技术

兰春贤 孙健国

兰春贤, 孙健国. 基于部件跟踪滤波器的解析余度技术[J]. 航空动力学报, 1994, 9(3): 289-292,335.
引用本文: 兰春贤, 孙健国. 基于部件跟踪滤波器的解析余度技术[J]. 航空动力学报, 1994, 9(3): 289-292,335.
Lan Chunxian, Sun Jianguo. AN ANALYTICAL REDUNDANCY TECHNOLOGY BASED ON A COMPONENT TRACKING FILTER[J]. Journal of Aerospace Power, 1994, 9(3): 289-292,335.
Citation: Lan Chunxian, Sun Jianguo. AN ANALYTICAL REDUNDANCY TECHNOLOGY BASED ON A COMPONENT TRACKING FILTER[J]. Journal of Aerospace Power, 1994, 9(3): 289-292,335.

基于部件跟踪滤波器的解析余度技术

AN ANALYTICAL REDUNDANCY TECHNOLOGY BASED ON A COMPONENT TRACKING FILTER

  • 摘要: 研究一种以发动机部件跟踪滤波器(CTF)为基础的解析余度技术, 它将CTF与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合, 以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明, 本文所设计的解析余度技术, 在传感器无故障时, 机载模型能正确跟踪发动机的变化。当传感器发生故障时, 在不损坏机载模型的情况下, 又能及时、有效地进行硬、软故障的检测、隔离与适应。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1815
  • HTML浏览量:  7
  • PDF量:  421
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  1993-06-01
  • 修回日期:  1993-10-01
  • 刊出日期:  1994-07-28

目录

    /

    返回文章
    返回