用H∞方法设计航空发动机鲁棒控制系统
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摘要: 用H∞多变量系统设计方法为某型号航空发动机设计控制算法, 并进行了数字仿真。在发动机的某一工作点设计了控制器, 并在该点进行了非实时仿真。又在非设计点进行了非实时仿真, 用以验证在非设计点是否解耦。给出了地面状态从慢车到最大状态的实时加速仿真曲线。
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引用本文: | 徐刚, 孙健国, 张绍基. 用H∞方法设计航空发动机鲁棒控制系统[J]. 航空动力学报, 1995, 10(1): 90-92. |