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齿轮弯曲疲劳强度可靠性分析的新方法

彭雄奇 刘更 吴立言

彭雄奇, 刘更, 吴立言. 齿轮弯曲疲劳强度可靠性分析的新方法[J]. 航空动力学报, 1995, 10(2): 143-146,200.
引用本文: 彭雄奇, 刘更, 吴立言. 齿轮弯曲疲劳强度可靠性分析的新方法[J]. 航空动力学报, 1995, 10(2): 143-146,200.
Peng Xiongqi, Liu Geng, Wu Liyan. A NEW RELIABILITY ANALYTICAL METHOD FOR BENDING FATIGUE STRENGTH OF GEARS[J]. Journal of Aerospace Power, 1995, 10(2): 143-146,200.
Citation: Peng Xiongqi, Liu Geng, Wu Liyan. A NEW RELIABILITY ANALYTICAL METHOD FOR BENDING FATIGUE STRENGTH OF GEARS[J]. Journal of Aerospace Power, 1995, 10(2): 143-146,200.

齿轮弯曲疲劳强度可靠性分析的新方法

基金项目: 国家自然科学基金;航空科学基金

A NEW RELIABILITY ANALYTICAL METHOD FOR BENDING FATIGUE STRENGTH OF GEARS

  • 摘要: 以三参数可靠性分析模型为基础, 结合随机有限元法与齿轮的疲劳强度理论, 提出了一种计算齿根弯曲疲劳强度的新方法。该方法考虑了影响齿轮可靠性的随机因素, 如载荷、材料性能参数和刀具齿顶圆弧半径等, 从而使得全面、合乎实际地对齿轮疲劳强度的可靠性预测成为可能。计算分析表明, 刀具齿轮圆弧半径对齿轮弯曲疲劳强度可靠性的影响不能予以忽略。文中还讨论了其它随机因素以及齿轮的变位系数对齿轮可靠性的影响。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1994-06-01
  • 修回日期:  1994-08-01
  • 刊出日期:  1995-04-28

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