发动机实时建模技术的新发展

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发动机实时建模技术的新发展

杨蔚华, 孙健国

文章导航 > 航空动力学报 > 1995 > 10(4): 402-406

杨蔚华, 孙健国. 发动机实时建模技术的新发展[J]. 航空动力学报, 1995, 10(4): 402-406.

引用本文:

杨蔚华, 孙健国. 发动机实时建模技术的新发展[J]. 航空动力学报, 1995, 10(4): 402-406.

杨蔚华, 孙健国. 发动机实时建模技术的新发展[J]. 航空动力学报, 1995, 10(4): 402-406.

引用本文:

杨蔚华, 孙健国. 发动机实时建模技术的新发展[J]. 航空动力学报, 1995, 10(4): 402-406.

发动机实时建模技术的新发展

南京航空航天大学

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出版历程
- 收稿日期: 1994-11-01
- 修回日期: 1995-05-01
- 刊出日期: 1995-10-28

摘要: 本文从发动机控制的角度, 对国内外近十几年来发动机实时建模技术的研究成果作了概要综述, 评述了几类实时建模的方法, 特别是自适应技术在机载实时模型建模过程中的应用, 并指出将来实时模型的主要发展方向是自适应模型和智能化建模技术。
- 航空发动机 /
- 实时仿真 /
- 自适应控制 /
- 模型问题

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