整机瞬态动力特性计算及稳定性分析
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摘要: 采用子结构传递矩阵-模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素(突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等)对瞬态响应和稳定性的影响规律,得到一些有价值的结论。
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余树海, 李其汉, 朱梓根. 整机瞬态动力特性计算及稳定性分析[J]. 航空动力学报, 1996, 11(1): 37-40.
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