航空发动机H_∞控制器设计方法
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摘要: 本文提出了一种结构摄动系统鲁棒控制器综合方法。采用该方法可以同时考虑闭环系统的频域设计要求及对结构摄动的鲁棒稳定性。该方法被用于某型双转子涡喷航空发动机稳态控制器的设计,并取得了良好效果。
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张燕东, 曾庆福, 吕跃飞. 航空发动机H_∞控制器设计方法[J]. 航空动力学报, 1996, 11(1): 100-102.
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