留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

热冲击条件下高热叶片的热疲劳对比试验方案研究

彭志勇 吕文林

彭志勇, 吕文林. 热冲击条件下高热叶片的热疲劳对比试验方案研究[J]. 航空动力学报, 1997, 12(1): 33-36,106.
引用本文: 彭志勇, 吕文林. 热冲击条件下高热叶片的热疲劳对比试验方案研究[J]. 航空动力学报, 1997, 12(1): 33-36,106.
Peng Zhiyong, Lu Wenlin. A COMPARATIVE TEST APPROACH FOR THERMAL FATIGUE LIFE OF HIGH-HEAT BLADE UNDER THERMAL SHOCK[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(1): 33-36,106.
Citation: Peng Zhiyong, Lu Wenlin. A COMPARATIVE TEST APPROACH FOR THERMAL FATIGUE LIFE OF HIGH-HEAT BLADE UNDER THERMAL SHOCK[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(1): 33-36,106.

热冲击条件下高热叶片的热疲劳对比试验方案研究

A COMPARATIVE TEST APPROACH FOR THERMAL FATIGUE LIFE OF HIGH-HEAT BLADE UNDER THERMAL SHOCK

  • 摘要: 针对涡轮叶片的热冲击疲劳寿命实验,提出了一种新的对比实验方案和措施:将实验叶片和参照叶片组合在同一组试验叶栅上,并且在试验过程中定期对调两种叶片的安装位置。按照这一方法完成了一组相似材料的涡轮导向器叶片的对比试验。实验结果显示两种叶片表现出了几乎相同的热冲击疲劳寿命特性,并且裂纹的形态、分布区域以及生长历程也完全符合热疲劳裂纹的理论规律。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1811
  • HTML浏览量:  2
  • PDF量:  452
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  1996-03-01
  • 修回日期:  1996-05-01
  • 刊出日期:  1997-01-28

目录

    /

    返回文章
    返回