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叶片正弯曲对间隙流动损失的影响

黄洪雁 韩万金 王仲奇

黄洪雁, 韩万金, 王仲奇. 叶片正弯曲对间隙流动损失的影响[J]. 航空动力学报, 1997, 12(3): 263-267,330.
引用本文: 黄洪雁, 韩万金, 王仲奇. 叶片正弯曲对间隙流动损失的影响[J]. 航空动力学报, 1997, 12(3): 263-267,330.
Huang Hongyan, Han Wanjing, Wang Zhongqi. EFFECTS OF BLADE CURVING ON CLEARANCE FLOW LOSSES[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(3): 263-267,330.
Citation: Huang Hongyan, Han Wanjing, Wang Zhongqi. EFFECTS OF BLADE CURVING ON CLEARANCE FLOW LOSSES[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(3): 263-267,330.

叶片正弯曲对间隙流动损失的影响

基金项目: 国家自然科学基金

EFFECTS OF BLADE CURVING ON CLEARANCE FLOW LOSSES

  • 摘要: 对具有2.3%相对顶部间隙的常规直叶栅和正弯叶栅的流道及间隙内的气动参数进行了详细测量,实验结果发现:顶部间隙的存在对叶栅的气动性能有较大影响,使叶栅上半翼展损失明显增高;叶片正弯曲减小了叶顶后部的横向压力梯度,削弱了泄漏流与端壁横流的相互作用,降低相对漏气量的同时也降低了叶栅的流动损失,明显改善了叶栅的出口流场。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1996-07-01
  • 修回日期:  1996-10-01
  • 刊出日期:  1997-07-28

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