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升力面方法在冲压空气涡轮性能计算中的应用

张剑锋 刘思永

张剑锋, 刘思永. 升力面方法在冲压空气涡轮性能计算中的应用[J]. 航空动力学报, 1997, 12(3): 273-275,331.
引用本文: 张剑锋, 刘思永. 升力面方法在冲压空气涡轮性能计算中的应用[J]. 航空动力学报, 1997, 12(3): 273-275,331.
Zhang Jianfeng, Liu Siyong. APPLICATION OF LIFTING SURFACE METHOD TO RAM AIR TURBINE PERFORMANCE CALCULATION[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(3): 273-275,331.
Citation: Zhang Jianfeng, Liu Siyong. APPLICATION OF LIFTING SURFACE METHOD TO RAM AIR TURBINE PERFORMANCE CALCULATION[J]. Journal of Aerospace Power, 1997, 12(3): 273-275,331.

升力面方法在冲压空气涡轮性能计算中的应用

APPLICATION OF LIFTING SURFACE METHOD TO RAM AIR TURBINE PERFORMANCE CALCULATION

  • 摘要: 应用现代螺旋桨升力面元方法计算冲压空气涡轮的气动性能,叶片采用单层涡模型,尾涡采用与Goldstein假设一致的刚性尾涡,将螺旋马蹄尾涡视为开口涡环以便于编程。对一个模型冲压空气涡轮作数值计算,在小负荷和较大负荷工况下风能利用系数均与实验值符合的较好,涡元控制点的诱导速度和环量分布合理。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1996-09-01
  • 修回日期:  1996-12-01
  • 刊出日期:  1997-07-28

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