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附加粘弹性阻尼齿轮结构的阻尼计算

孙涛 邵长健 沈允文

孙涛, 邵长健, 沈允文. 附加粘弹性阻尼齿轮结构的阻尼计算[J]. 航空动力学报, 1998, 13(3): 302-305,349.
引用本文: 孙涛, 邵长健, 沈允文. 附加粘弹性阻尼齿轮结构的阻尼计算[J]. 航空动力学报, 1998, 13(3): 302-305,349.
Sun Tao, Shao Changjian, Shen Yunwen. COMPUTATION OF VISCOELASTICAL DAMPING STRUCTURE ATTACHED TO GEARS[J]. Journal of Aerospace Power, 1998, 13(3): 302-305,349.
Citation: Sun Tao, Shao Changjian, Shen Yunwen. COMPUTATION OF VISCOELASTICAL DAMPING STRUCTURE ATTACHED TO GEARS[J]. Journal of Aerospace Power, 1998, 13(3): 302-305,349.

附加粘弹性阻尼齿轮结构的阻尼计算

COMPUTATION OF VISCOELASTICAL DAMPING STRUCTURE ATTACHED TO GEARS

  • 摘要: 本文结合模态应变能理论与20节点有限元方法,提出了一种附加粘弹性阻尼结构损耗因子的计算模型和方法。以某实际齿轮附加阻尼结构为例,进行阻尼计算,研究了如何提高阻尼处理的效率,并得到相应实验的验证。该方法克服了已有粘弹性阻尼结构计算方法只能对简单理想结构建模的局限性,能够简便有效地应用于实际粘弹性阻尼结构的阻尼预测和优化。这对阻尼的工程应用具有较大的理论和应用价值。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1997-09-01
  • 修回日期:  1997-12-01
  • 刊出日期:  1998-07-28

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