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基于结构动力学修改重分析的齿轮系统减振研究

邵长健 孙涛 沈允文 张宪民

邵长健, 孙涛, 沈允文, 张宪民. 基于结构动力学修改重分析的齿轮系统减振研究[J]. 航空动力学报, 1998, 13(3): 306-310,349.
引用本文: 邵长健, 孙涛, 沈允文, 张宪民. 基于结构动力学修改重分析的齿轮系统减振研究[J]. 航空动力学报, 1998, 13(3): 306-310,349.
Shao Changjian, Sun Tao, Shen Yunwen, Zhang Xianmin. A STUDY ON VIBRATION DEPRESSION OF GEAR SYSTEM BY MODIFICATION REANALYSIS OF STRUCTURAL DYNAMICS[J]. Journal of Aerospace Power, 1998, 13(3): 306-310,349.
Citation: Shao Changjian, Sun Tao, Shen Yunwen, Zhang Xianmin. A STUDY ON VIBRATION DEPRESSION OF GEAR SYSTEM BY MODIFICATION REANALYSIS OF STRUCTURAL DYNAMICS[J]. Journal of Aerospace Power, 1998, 13(3): 306-310,349.

基于结构动力学修改重分析的齿轮系统减振研究

基金项目: 国家自然科学基金

A STUDY ON VIBRATION DEPRESSION OF GEAR SYSTEM BY MODIFICATION REANALYSIS OF STRUCTURAL DYNAMICS

  • 摘要: 本文采用结构动力学修改重分析的思想,应用复模态的矩阵摄动法理论,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法,得到了一些具有工程实践指导意义的结论。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1997-07-01
  • 修回日期:  1997-12-01
  • 刊出日期:  1998-07-28

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