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民用通风机气动设计新特点及设计方法的新发展

李秋实 陆亚钧 冯毓诚 于清

李秋实, 陆亚钧, 冯毓诚, 于清. 民用通风机气动设计新特点及设计方法的新发展[J]. 航空动力学报, 1999, 14(1): 31-34.
引用本文: 李秋实, 陆亚钧, 冯毓诚, 于清. 民用通风机气动设计新特点及设计方法的新发展[J]. 航空动力学报, 1999, 14(1): 31-34.
Li Qiushi, Lu Yajun, Feng Yucheng, Yu Qing. A NEW PROGRESS IN AERODYNAMIC DESIGN OF DRAFT FAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(1): 31-34.
Citation: Li Qiushi, Lu Yajun, Feng Yucheng, Yu Qing. A NEW PROGRESS IN AERODYNAMIC DESIGN OF DRAFT FAN[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(1): 31-34.

民用通风机气动设计新特点及设计方法的新发展

A NEW PROGRESS IN AERODYNAMIC DESIGN OF DRAFT FAN

  • 摘要: 本文通过对一种新型高性能矿用局部通风机的设计、制造及试验全过程的综述,展现了新的先进设计体系在民用通风机上的成功运用,其研制特点是:(1)在叶片气动设计中为了降低叶根及叶尖区二次流损失,采用可控涡扭向规律设计,样机实测的高性能验证了这种方法的可行性和高效性;(2)在设计方法中采用较精确的数值反验算,获取最优设计方案,大大提高设计的准确性和成功率,并缩短了设计试制周期。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1997-10-01
  • 修回日期:  1998-03-01
  • 刊出日期:  1999-01-28

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