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转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动研究

李明 张勇 姜培 林虞烈

李明, 张勇, 姜培, 林虞烈. 转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动研究[J]. 航空动力学报, 1999, 14(1): 60-64.
引用本文: 李明, 张勇, 姜培, 林虞烈. 转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动研究[J]. 航空动力学报, 1999, 14(1): 60-64.
Li Ming, Zhang Yong, Jiang Pei, Lin Yulie. RESEARCH ON COUPLED LATERAL TORSIONAL VIBRATION OF ROTOR-GEAR COUPLING SYSTEM[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(1): 60-64.
Citation: Li Ming, Zhang Yong, Jiang Pei, Lin Yulie. RESEARCH ON COUPLED LATERAL TORSIONAL VIBRATION OF ROTOR-GEAR COUPLING SYSTEM[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(1): 60-64.

转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动研究

基金项目: 国家自然科学基金

RESEARCH ON COUPLED LATERAL TORSIONAL VIBRATION OF ROTOR-GEAR COUPLING SYSTEM

  • 摘要: 根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程,在旋转坐标系中建立了转子-齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动方程。对方程进行数值积分求解,结果表明,对于对中良好的轴系,弯扭耦合与弯扭解耦时其瞬态响应的低阶频率值非常接近;对于不对中轴系,弯扭耦合会产生偶数倍频的弯曲振动分量和奇数倍频的扭转振动分量。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1997-12-01
  • 修回日期:  1998-10-01
  • 刊出日期:  1999-01-28

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