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关于两方程湍流模型的考虑

梁德旺 吕兵

梁德旺, 吕兵. 关于两方程湍流模型的考虑[J]. 航空动力学报, 1999, 14(3): 289-292.
引用本文: 梁德旺, 吕兵. 关于两方程湍流模型的考虑[J]. 航空动力学报, 1999, 14(3): 289-292.
Liang Dewang, Lu Bing. A CONSIDERATION OF TWO EQUATION TURBULENCE MODEL[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(3): 289-292.
Citation: Liang Dewang, Lu Bing. A CONSIDERATION OF TWO EQUATION TURBULENCE MODEL[J]. Journal of Aerospace Power, 1999, 14(3): 289-292.

关于两方程湍流模型的考虑

基金项目: 国家教委“跨世纪优秀人才”基金,江苏省“青蓝工程”基金

A CONSIDERATION OF TWO EQUATION TURBULENCE MODEL

  • 摘要: 通过对两方程湍流模型的分析,提出了在主流区或远壁区用两方程模型,近壁区用代数湍流模型的思路,即所谓的“双层”模型概念。通过对平板湍流附面层的计算表明,这种分层计算措施获得的速度分布、壁面剪切力较单纯应用低雷诺数两方程湍流模型时的结果准确。对非均匀来流条件下90°弯管内高湍流度流场的计算表明,双层模型可获得更加准确的速度分布。从而表明本文提出的分层计算措施是有效的,可满足工程计算要求。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1998-09-01
  • 修回日期:  1998-12-01
  • 刊出日期:  1999-07-28

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