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矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究

王广振 吴寿生 王之珊 魏福清

王广振, 吴寿生, 王之珊, 魏福清. 矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究[J]. 航空动力学报, 2000, 15(2): 151-154.
引用本文: 王广振, 吴寿生, 王之珊, 魏福清. 矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究[J]. 航空动力学报, 2000, 15(2): 151-154.
Wang Guangzhen, Wu Shousheng, Wang Zhishan, Wei Fuqing. An Experimental Research on the Exhaust Ejector-Mixer System with Tabs on a Rectangular Primary Nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(2): 151-154.
Citation: Wang Guangzhen, Wu Shousheng, Wang Zhishan, Wei Fuqing. An Experimental Research on the Exhaust Ejector-Mixer System with Tabs on a Rectangular Primary Nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(2): 151-154.

矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究

An Experimental Research on the Exhaust Ejector-Mixer System with Tabs on a Rectangular Primary Nozzle

  • 摘要: 通过对安装在矩形主喷管出口端的 4组不同面积和顶角的三角形小突片的对比试验, 初步研究了小突片的片数、面积 (或堵塞比)、形状和安装角度等结构参数对排气引射混合系统的气动性能的影响。试验结果表明, 小突片的应用虽然增加系统的压力损失系数, 但它明显地使系统的引射系数增加、混合均匀性改善。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-04-22
  • 修回日期:  1999-09-28
  • 刊出日期:  2000-04-28

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