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固体燃料冲压发动机燃速理论分析与数值模拟

谭建国 陈小前 杨涛 张为华

谭建国, 陈小前, 杨涛, 张为华. 固体燃料冲压发动机燃速理论分析与数值模拟[J]. 航空动力学报, 2000, 15(2): 201-204.
引用本文: 谭建国, 陈小前, 杨涛, 张为华. 固体燃料冲压发动机燃速理论分析与数值模拟[J]. 航空动力学报, 2000, 15(2): 201-204.
Tan Jianguo, Chen Xiaoqian, Yang Tao, Zhang Weihua. Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Regression Rate in SFRJ[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(2): 201-204.
Citation: Tan Jianguo, Chen Xiaoqian, Yang Tao, Zhang Weihua. Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Regression Rate in SFRJ[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(2): 201-204.

固体燃料冲压发动机燃速理论分析与数值模拟

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(59606010)

Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Regression Rate in SFRJ

  • 摘要: 从理论和数值模拟两方面探讨了固体燃料冲压发动机 (SFRJ)燃速影响因素, 给出了平均燃速与入口空气流量、空气温度以及燃烧室压强之间的指数关系式, 同时考虑了燃速沿轴向的变化。与实验数据的比较表明, 本文提出的模拟方法是正确而且可靠的。所得结果对于固体燃料冲压发动机设计和实验均具有一定指导意义。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-04-08
  • 修回日期:  1999-08-24
  • 刊出日期:  2000-04-28

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