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考虑动叶顶部间隙影响的跨音涡轮级的数值模拟

袁宁 张振家 王松涛 冯国泰

袁宁, 张振家, 王松涛, 冯国泰. 考虑动叶顶部间隙影响的跨音涡轮级的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2000, 15(3): 241-245.
引用本文: 袁宁, 张振家, 王松涛, 冯国泰. 考虑动叶顶部间隙影响的跨音涡轮级的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2000, 15(3): 241-245.
Yan Ning, Zhang ZhenJia, Wang Songtao, Feng Guotai. A Numerical Simulation of Turbine Stage with Tip Clearcance[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(3): 241-245.
Citation: Yan Ning, Zhang ZhenJia, Wang Songtao, Feng Guotai. A Numerical Simulation of Turbine Stage with Tip Clearcance[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(3): 241-245.

考虑动叶顶部间隙影响的跨音涡轮级的数值模拟

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(59636180);教育部博士点基金资助项目

A Numerical Simulation of Turbine Stage with Tip Clearcance

  • 摘要: 本文给出了一种基于区域分解算法的可考虑动叶顶部间隙和机匣刮削作用的涡轮级计算方法。并对NASA实验涡轮级进行了计算, 计算结果和实验结果吻合得很好。通过分析, 可以发现动叶顶部间隙流动将引起动叶顶部气流的欠偏转, 从而降低顶部的做功能力, 并且这一影响区域会达到一个相当大的范围。在动叶叶片顶部尾缘存在激波的情况下, 尾缘激波和顶部泄漏流动相互作用使激波结构变得十分复杂和无序, 这种无序的结构必然带来较大的损失。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-07-08
  • 修回日期:  1999-10-15
  • 刊出日期:  2000-07-28

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