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行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计

袁茹 王三民 沈允文

袁茹, 王三民, 沈允文. 行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计[J]. 航空动力学报, 2000, 15(4): 410-412,418.
引用本文: 袁茹, 王三民, 沈允文. 行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计[J]. 航空动力学报, 2000, 15(4): 410-412,418.
YUAN Ru, WANG San-min, SHEN Yun-wen. Dynamic Optimum Design of Power Shared out Equally Among the Planetary Gears[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(4): 410-412,418.
Citation: YUAN Ru, WANG San-min, SHEN Yun-wen. Dynamic Optimum Design of Power Shared out Equally Among the Planetary Gears[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(4): 410-412,418.

行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计

基金项目: 国家自然科学基金资助项目;(59835040)

Dynamic Optimum Design of Power Shared out Equally Among the Planetary Gears

  • 摘要: 本文研究了浮动件支承刚度对行星齿轮功率分流动态均衡性的影响,引入功率分流动态不均衡系数Kc和动载系数 Kd,定量地描述了不同支承刚度下功率在各行星齿轮间分配不均衡程度和啮合动载荷波动程度。以浮动件支承刚度为设计变量,使 Kc和 Kd 达到极小为目标函数,采用遗传算法对 2 K -H行星齿轮传动进行了动态优化设计。研究表明:优化后的行星齿轮传动不仅固有频率有所降低,而且在工作转速附近,功率分流不均衡及动载荷皆有较大改善。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-09-22
  • 修回日期:  1999-11-14
  • 刊出日期:  2000-10-28

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