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多级压气机中可控扩散叶型研究的进展与展望 第一部分 可控扩散叶型的设计与发展

钟兢军 王会社 王仲奇

钟兢军, 王会社, 王仲奇. 多级压气机中可控扩散叶型研究的进展与展望 第一部分 可控扩散叶型的设计与发展[J]. 航空动力学报, 2001, 16(3): 205-211.
引用本文: 钟兢军, 王会社, 王仲奇. 多级压气机中可控扩散叶型研究的进展与展望 第一部分 可控扩散叶型的设计与发展[J]. 航空动力学报, 2001, 16(3): 205-211.
ZHONG Jing-jun, WANG Hui-she, WANG Zhong-qi. Development and prospect of Controlled Diffusion Airfoils for Multistage Compressor Part Ⅰ:Design and Development of Controlled Diffusion Airfoils[J]. Journal of Aerospace Power, 2001, 16(3): 205-211.
Citation: ZHONG Jing-jun, WANG Hui-she, WANG Zhong-qi. Development and prospect of Controlled Diffusion Airfoils for Multistage Compressor Part Ⅰ:Design and Development of Controlled Diffusion Airfoils[J]. Journal of Aerospace Power, 2001, 16(3): 205-211.

多级压气机中可控扩散叶型研究的进展与展望 第一部分 可控扩散叶型的设计与发展

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50076009);973项目专项基金(G1999022307);国家教育部全国优秀博士学位论文作者专项基金资

Development and prospect of Controlled Diffusion Airfoils for Multistage Compressor Part Ⅰ:Design and Development of Controlled Diffusion Airfoils

  • 摘要: 可控扩散叶型(CDA)的优化设计是目前国外对亚音、跨音速压气机叶型研究的主要内容之一。本文对CDA研究的必要性、CDA产生的背景、第一代CDA和考虑端部流动的第二代CDA的特点及设计方法进行了综述。CDA起源于超临界机翼翼型,通过控制吸力面的扩压过程,消除或减弱激波、降低损失、增加可用冲角范围。围绕这一设计准则和目标,提出了很多设计方法,归纳起来主要有反问题设计方法和正问题设计方法。国内对CDA的研究起步较晚,且大都集中在理论和设计方法的研究上。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2000-09-25
  • 修回日期:  2000-12-30
  • 刊出日期:  2001-07-28

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