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常压、双涵进气条件下小突片强化混合研究

陈方 吴寿生 魏福清 黄勇

陈方, 吴寿生, 魏福清, 黄勇. 常压、双涵进气条件下小突片强化混合研究[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 35-39.
引用本文: 陈方, 吴寿生, 魏福清, 黄勇. 常压、双涵进气条件下小突片强化混合研究[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 35-39.
CHEN Fang, WU Shou sheng, WEI Fu qing, HUANG Yong. Investigation on Two-Flow Mixing Enhancement by Small Tabs at Atmospheric Pressure[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 35-39.
Citation: CHEN Fang, WU Shou sheng, WEI Fu qing, HUANG Yong. Investigation on Two-Flow Mixing Enhancement by Small Tabs at Atmospheric Pressure[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 35-39.

常压、双涵进气条件下小突片强化混合研究

Investigation on Two-Flow Mixing Enhancement by Small Tabs at Atmospheric Pressure

  • 摘要: 在常压、双涵进气条件下, 以常规环形混合器为基准, 通过不同小突片强化混合结构的对比试验, 初步探讨了小突片的个数、安装角度等结构参数对排气混合系统气动性能的影响。试验结果表明:小突片能很好地强化内外涵气流的混合, 使下游流场出现明显的变形, 系统的卷吸量、混合均匀性均得到改善, 但是压头损失系数有所增加; 多个小突片沿周向均匀分布, 且交替向内外倾斜, 能更有效地强化混合。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2000-12-05
  • 修回日期:  2001-04-01
  • 刊出日期:  2002-01-28

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