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速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响

路玉霞 吴寿生 魏福清 黄勇

路玉霞, 吴寿生, 魏福清, 黄勇. 速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 43-57.
引用本文: 路玉霞, 吴寿生, 魏福清, 黄勇. 速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 43-57.
LU Yu xia, WU Shou sheng, WEI Fu qing, HUANG Yong. Aerodynamic Performance of Lobed Mixers at Different Velocity Ratios[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 43-57.
Citation: LU Yu xia, WU Shou sheng, WEI Fu qing, HUANG Yong. Aerodynamic Performance of Lobed Mixers at Different Velocity Ratios[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 43-57.

速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响

Aerodynamic Performance of Lobed Mixers at Different Velocity Ratios

  • 摘要: 在常压、双涵进气条件下, 通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试, 研究不同外、内涵速度比情况下, 波瓣混合器的混合气动性能 (压力和温度均匀度、压力损失系数等 )变化规律, 为对比起见, 还对环形混合器组合进行了试验。试验表明:在本试验范围内, 随着速度比的增加, 压力均匀度曲线呈“凸”形, 冷态试验时, 峰值在速度比 1 .0处, 热态试验时, 峰值在 0 .68附近 (冷、热态峰值的速度都与温度比的平方根成正比 )。压力损失系数曲线呈“凹”形, 冷态试验时, 谷值速度比小于 1 .0, 热态试验时, 谷值在速度比更小处, 温度均匀度曲线则随着速度比的增加呈下降趋势, 在速度比 0 .2~ 0 .7之间, 温度均匀度随速度比的变化基本呈线性关系, 而在速度比大于 0 .7以后, 则下降趋势变平缓。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-02-20
  • 修回日期:  2001-05-18
  • 刊出日期:  2002-01-28

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