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涡扇发动机过渡过程模拟精化方法

陈红梅 朱之丽

陈红梅, 朱之丽. 涡扇发动机过渡过程模拟精化方法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 75-79.
引用本文: 陈红梅, 朱之丽. 涡扇发动机过渡过程模拟精化方法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 75-79.
CHEN Hong mei, ZHU Zhi li. The Investigation of the Simulating Model for Transient Performance of the Turbofan Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 75-79.
Citation: CHEN Hong mei, ZHU Zhi li. The Investigation of the Simulating Model for Transient Performance of the Turbofan Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 75-79.

涡扇发动机过渡过程模拟精化方法

The Investigation of the Simulating Model for Transient Performance of the Turbofan Engine

  • 摘要: 以某涡扇发动机的过渡态性能模拟为研究对象, 建立了过渡过程中零部件与气流之间的不稳定热交换、由于热交换引起的间隙变化以及引起的部件效率变化的数学模型, 并且将此模型引入面向对象的航空涡扇发动机过渡过程性能模拟程序的框架中。通过计算分析, 零部件与气流之间的热交换对发动机过渡过程性能有显著影响; 过渡过程叶尖间隙的变化引起的部件效率损失是不容忽视的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2000-12-18
  • 修回日期:  2001-04-02
  • 刊出日期:  2002-01-28

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