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涡轮盘销钉孔损伤容限分析新方法及其应用

陆山 黄其青

陆山, 黄其青. 涡轮盘销钉孔损伤容限分析新方法及其应用[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 87-92.
引用本文: 陆山, 黄其青. 涡轮盘销钉孔损伤容限分析新方法及其应用[J]. 航空动力学报, 2002, 17(1): 87-92.
LU Shan, HUANG Qi qing. New Method for Damage Tolerance Analysis of Turbine Disk and its Application[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 87-92.
Citation: LU Shan, HUANG Qi qing. New Method for Damage Tolerance Analysis of Turbine Disk and its Application[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(1): 87-92.

涡轮盘销钉孔损伤容限分析新方法及其应用

基金项目: 航空科学基金资助项目(99C53026);国家教委留学回国人员基金资助项目;西北工业大学双新人才基金资助项目

New Method for Damage Tolerance Analysis of Turbine Disk and its Application

  • 摘要: 本文提出温度及离心载荷作用下三维构件损伤容限分析方法。该方法采用新型双重边界元法分析温度及离心力载荷作用下的涡轮盘三维裂纹应力强度因子 (SIF), 并结合 Paris公式及 Euler法获得涡轮盘销钉孔边裂纹扩展形状及裂纹扩展寿命, 进而采用二次估计方法获得涡轮盘裂纹扩展寿命修正值。利用新型双重边界元法分析了销钉载荷、温度场、裂纹形状对轮盘孔边三维裂纹应力强度因子的影响, 并对以往涡轮盘销钉孔边裂纹扩展寿命分析工程方法的近似性进行了讨论。文中算例表明采用本文方法分析复杂载荷三维裂纹扩展寿命具有效率高、建模方便的优点。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2000-10-16
  • 修回日期:  2001-10-10
  • 刊出日期:  2002-01-28

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