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高负荷跨音压气机转子ATS-3气动设计

李泯江 祁祎 邓宝洋 敬荣强 桂幸民

李泯江, 祁祎, 邓宝洋, 敬荣强, 桂幸民. 高负荷跨音压气机转子ATS-3气动设计[J]. 航空动力学报, 2002, 17(2): 193-187.
引用本文: 李泯江, 祁祎, 邓宝洋, 敬荣强, 桂幸民. 高负荷跨音压气机转子ATS-3气动设计[J]. 航空动力学报, 2002, 17(2): 193-187.
LI Min jiang, QI Yi, DENG Bao yang, JING Rong qiang, GUI Xing min. Aerodynamic Design of High Load Transonic Compressor Stage[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(2): 193-187.
Citation: LI Min jiang, QI Yi, DENG Bao yang, JING Rong qiang, GUI Xing min. Aerodynamic Design of High Load Transonic Compressor Stage[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(2): 193-187.

高负荷跨音压气机转子ATS-3气动设计

基金项目: 国家863资助项目(863-2-2-2-3)

Aerodynamic Design of High Load Transonic Compressor Stage

  • 摘要: ATS-3的设计工作是在已有的设计较为成功的风扇压气机 ATS-2的基础上,进行细致的优化,主要是想提高失速裕度,也为高负荷、高压比跨声速压气机的设计提供更为直接、有用的设计数据。优化设计的重点是在根部应用可控扩散叶型的思想进行二维反问题优化、并对整体的安装角进行调整。其特性的数值模拟结果表明 ATS-3较 ATS-2有更大的失速域度,效率有所提高,但设计点的压比和流量略微有所降低

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-03-12
  • 修回日期:  2001-10-22
  • 刊出日期:  2002-04-28

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