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发动机飞行任务剖面的主成份聚类法

宋迎东 高德平

宋迎东, 高德平. 发动机飞行任务剖面的主成份聚类法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(2): 196-200.
引用本文: 宋迎东, 高德平. 发动机飞行任务剖面的主成份聚类法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(2): 196-200.
SONG Ying dong, GAO De ping. The Principal Component Analysis Method for Engine Flight Mission Profiles Categorization[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(2): 196-200.
Citation: SONG Ying dong, GAO De ping. The Principal Component Analysis Method for Engine Flight Mission Profiles Categorization[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(2): 196-200.

发动机飞行任务剖面的主成份聚类法

The Principal Component Analysis Method for Engine Flight Mission Profiles Categorization

  • 摘要: 本文提出了利用主成份分析对航空发动机飞行任务剖面进行分类的方法,并对某战斗机发动机 1 8个飞行任务剖面进行了聚类分析。选取了飞行高度、飞行马赫数、发动机转速以及发动机重心法向过载等 4个参数作为分类的原始依据参数。对上述 4个参数进行主成份分析,得到 4个独立的主成份,其中第一、二主成份的累积贡献率可达 81.1 %。因此,可以根据主平面内各飞行任务剖面的第一、二主成分的分布情况直观地进行定性地分类。最后,本文利用重心法进行了定量的聚类,得到了分类的树状图。研究结果表明本文提出的方法是合理可行的

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-04-02
  • 修回日期:  2001-07-11
  • 刊出日期:  2002-04-28

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