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带挤压油膜的裂纹转子非线性响应特性分析

秦卫阳 孟光

秦卫阳, 孟光. 带挤压油膜的裂纹转子非线性响应特性分析[J]. 航空动力学报, 2002, 17(3): 357-362.
引用本文: 秦卫阳, 孟光. 带挤压油膜的裂纹转子非线性响应特性分析[J]. 航空动力学报, 2002, 17(3): 357-362.
QIN Wei yang, MENG Guang. Nonlinear Response Characteristics of Cracked Rotor Supported on Squeeze Film Dampers[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(3): 357-362.
Citation: QIN Wei yang, MENG Guang. Nonlinear Response Characteristics of Cracked Rotor Supported on Squeeze Film Dampers[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(3): 357-362.

带挤压油膜的裂纹转子非线性响应特性分析

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(19502010);广东省高教基金资助课题

Nonlinear Response Characteristics of Cracked Rotor Supported on Squeeze Film Dampers

  • 摘要: 本文研究了支承在挤压油膜阻尼器上的裂纹转子系统的非线性动态响应特性。研究结果表明: 油膜力可以有效地抑制非协调响应, 而且轴承参数的增大, 可以抑制混沌运动。在较小的轴承参数下, 转速比、裂纹深度等参数的变化会导致系统产生非协调响应, 而且随裂纹深度的增加, 响应会进入周期阵发性混沌。阻尼比的增大可以使运动锁相到周期解上。周期 3解的出现, 往往意味着混沌运动。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-05-14
  • 修回日期:  2001-11-10
  • 刊出日期:  2002-07-28

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