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一种故障可诊断性分析方法

李家文 张振鹏

李家文, 张振鹏. 一种故障可诊断性分析方法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(5): 650-654.
引用本文: 李家文, 张振鹏. 一种故障可诊断性分析方法[J]. 航空动力学报, 2002, 17(5): 650-654.
LI Jia wen, ZHANG Zhen peng. A Method for Analysing Sensitivity of Fault[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(5): 650-654.
Citation: LI Jia wen, ZHANG Zhen peng. A Method for Analysing Sensitivity of Fault[J]. Journal of Aerospace Power, 2002, 17(5): 650-654.

一种故障可诊断性分析方法

A Method for Analysing Sensitivity of Fault

  • 摘要: 介绍了应用结构排除法进行故障诊断时故障的可诊断性,指出了使用(0,1)故障矩阵时有可能出现错误的诊断结果,介绍了计算敏感度矩阵的方法,同时也和(0,1)故障矩阵进行了比较。在设计故障诊断系统时,利用敏感度矩阵,能够针对不同的关系式故障选择最佳检验参数和排除参数的组合,可以提高故障诊断结果的可信度。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-10-15
  • 修回日期:  2002-04-14
  • 刊出日期:  2002-12-28

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