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转速和不平衡质量对齿轮拍击振动的影响

张锁怀 沈允文 董海军 刘梦军

张锁怀, 沈允文, 董海军, 刘梦军. 转速和不平衡质量对齿轮拍击振动的影响[J]. 航空动力学报, 2003, 18(1): 151-157.
引用本文: 张锁怀, 沈允文, 董海军, 刘梦军. 转速和不平衡质量对齿轮拍击振动的影响[J]. 航空动力学报, 2003, 18(1): 151-157.
ZHANG Suo-huai, SHEN Yun-wen, DONG Hai-jun, LIU Meng-jun. The Influence of Speed and Mass Unbalance on Dynamic Characteristics of a Gear-Rattling System[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(1): 151-157.
Citation: ZHANG Suo-huai, SHEN Yun-wen, DONG Hai-jun, LIU Meng-jun. The Influence of Speed and Mass Unbalance on Dynamic Characteristics of a Gear-Rattling System[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(1): 151-157.

转速和不平衡质量对齿轮拍击振动的影响

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50075070)

The Influence of Speed and Mass Unbalance on Dynamic Characteristics of a Gear-Rattling System

  • 摘要: 在考虑转速波动、不平衡质量及齿侧间隙等因素的情况下,建立了单级齿轮系统的拍击振动模型,其动力学方程式表示了一个多维映射系统。数值仿真结果表明,齿轮拍击振动时,在不同的激励因素及激励幅值下,将表现出不同的拍击特征,如:1周期、多周期及准周期拍击特征;转速波动引起的拍击振动规律不同于不平衡质量引起的拍击振动规律;其共同激励引起的拍击规律不同于这两个因素分别激励所引起的拍击振动的叠加;因此,必须同时考虑这两个因素对齿轮系统拍击振动的影响,才能较正确地揭示该系统的拍击振动特性。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-12-10
  • 修回日期:  2002-04-28
  • 刊出日期:  2003-02-28

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