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局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究

李继保 刘大响

李继保, 刘大响. 局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(2): 221-224.
引用本文: 李继保, 刘大响. 局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(2): 221-224.
LI Ji-bao, LIU Da-xiang. A Study of Local Rich Fueling Design for Widening Combustor Lean Ignition and Blowout Limits[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(2): 221-224.
Citation: LI Ji-bao, LIU Da-xiang. A Study of Local Rich Fueling Design for Widening Combustor Lean Ignition and Blowout Limits[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(2): 221-224.

局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究

A Study of Local Rich Fueling Design for Widening Combustor Lean Ignition and Blowout Limits

  • 摘要: 介绍了燃烧室主燃区设计中熄火特性与综合性能间的折衷考虑,设计了火焰筒头部均匀供油和局部富油供油方案,并在全环试验燃烧室上进行了两种方案对燃烧室贫油点火熄火边界影响的对比试验,分析和总结了火焰筒头部局部富油设计方案的点火熄火规律。结果表明:局部富油设计可显著扩展燃烧室贫油点火熄火边界。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-02-28
  • 修回日期:  2002-07-01
  • 刊出日期:  2003-04-28

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