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带肋变截面回转通道内沿程有效压力分布特性的实验研究

刘浪 丁水汀 陶智 徐国强

刘浪, 丁水汀, 陶智, 徐国强. 带肋变截面回转通道内沿程有效压力分布特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(3): 353-357.
引用本文: 刘浪, 丁水汀, 陶智, 徐国强. 带肋变截面回转通道内沿程有效压力分布特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(3): 353-357.
LIU Lang, DING Shui-ting, TAO Zhi, XU Guo-qiang. An Experimental Study of Efficient Pressure Distribution in a Turn-Over Channel with Ribs[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(3): 353-357.
Citation: LIU Lang, DING Shui-ting, TAO Zhi, XU Guo-qiang. An Experimental Study of Efficient Pressure Distribution in a Turn-Over Channel with Ribs[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(3): 353-357.

带肋变截面回转通道内沿程有效压力分布特性的实验研究

基金项目: 航空发动机气动热力重点实验室基金(99JS48.3.1)

An Experimental Study of Efficient Pressure Distribution in a Turn-Over Channel with Ribs

  • 摘要: 以某型航空发动机的实际涡轮叶片内部的带肋变截面180°回转通道为研究对象,以实验的方法分别研究了带90°直肋和带60°斜肋的通道内的流体流动的特性。根据研究问题的特点,定义了壁面有效压力及局部有效压力系数,并得到了其沿程分布及两种通道内有效压力系数的经验公式。实验发现,对于带90°直肋和带60°斜肋的矩形回转通道沿程有效压力的分布趋势基本一致,由于流道截面积的不规则变化,导致有效压力有沿程逆增现象。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-07-08
  • 修回日期:  2002-09-24
  • 刊出日期:  2003-06-28

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