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齿轮故障诊断中的单齿分析技术

孟涛 廖明夫

孟涛, 廖明夫. 齿轮故障诊断中的单齿分析技术[J]. 航空动力学报, 2003, 18(3): 444-449.
引用本文: 孟涛, 廖明夫. 齿轮故障诊断中的单齿分析技术[J]. 航空动力学报, 2003, 18(3): 444-449.
MENG Tao, LIAO Ming-fu. Single Gear Analysis Technique for the Detection of Gear Faults[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(3): 444-449.
Citation: MENG Tao, LIAO Ming-fu. Single Gear Analysis Technique for the Detection of Gear Faults[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(3): 444-449.

齿轮故障诊断中的单齿分析技术

基金项目: 航空支撑科学基金(02B53004)

Single Gear Analysis Technique for the Detection of Gear Faults

  • 摘要: 齿轮故障诊断通常先对振动信号进行时域同步平均降噪处理,进而利用频谱分析或包络分析等方法,得出故障特征信息。本文在此基础上提出了单齿分析技术。它将振动平均信号等距分段(所分段数与被监测齿轮齿数相等),然后对分段信号进行频谱分析等。比较各段信号的异同以揭示故障齿的确切位置。该方法对齿轮的表面局部损伤故障的早期诊断和断齿故障早期诊断十分有效,可以准确地辨别出有故障齿的位置,为齿轮故障诊断提供了一种有效手段。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-11-18
  • 修回日期:  2003-03-25
  • 刊出日期:  2003-06-28

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