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分级/预混合预蒸发贫油燃烧低污染方案NOX排放初步研究

林宇震 彭云晖 刘高恩

林宇震, 彭云晖, 刘高恩. 分级/预混合预蒸发贫油燃烧低污染方案NOX排放初步研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(4): 492-497.
引用本文: 林宇震, 彭云晖, 刘高恩. 分级/预混合预蒸发贫油燃烧低污染方案NOX排放初步研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(4): 492-497.
LIN Yu zhen, PENG Yun hui, LIU Gao en. A Preliminary Study of NOX Emission of staging/Premixed and Prevaporized Lean Combustion Low Emission Combustor Scheme[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(4): 492-497.
Citation: LIN Yu zhen, PENG Yun hui, LIU Gao en. A Preliminary Study of NOX Emission of staging/Premixed and Prevaporized Lean Combustion Low Emission Combustor Scheme[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(4): 492-497.

分级/预混合预蒸发贫油燃烧低污染方案NOX排放初步研究

A Preliminary Study of NOX Emission of staging/Premixed and Prevaporized Lean Combustion Low Emission Combustor Scheme

  • 摘要: 对分级/贫油预混合预蒸发低污染燃烧方案的氮氧化物排放进行了初步试验研究,主要目的是考察贫油预混合预蒸发级降低污染排放的能力。预燃级是常规双涡流器空气雾化喷嘴,主燃级是空气雾化喷嘴雾化燃油,配装蒸发管,头部涡流器组织燃烧。燃油为RP-3航空煤油。采用单头部燃烧室,工况模拟了燃烧室进口温度(800K)、进口速度和总油气比,压力为常压。研究结果表明,旋流式贫油预混合预蒸发燃烧的主燃级有降低氮氧化物的潜力,相对于常规燃烧组织方式,能够降低NOX排放量为60%,同时发现,燃油分级比例对NOX降低也有很大影响。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-09-09
  • 修回日期:  2003-01-01
  • 刊出日期:  2003-08-28

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