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层板结构冷却有效性的研究

郁新华 全栋梁 刘松龄 许都纯 胡主根

郁新华, 全栋梁, 刘松龄, 许都纯, 胡主根. 层板结构冷却有效性的研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(5): 615-622.
引用本文: 郁新华, 全栋梁, 刘松龄, 许都纯, 胡主根. 层板结构冷却有效性的研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(5): 615-622.
YU Xin hua, QUAN Dong liang, LIU Song ling, XU Dun chun, HU Zhu gen. Investigation of the Cooling Effectiveness of Lamilloy[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(5): 615-622.
Citation: YU Xin hua, QUAN Dong liang, LIU Song ling, XU Dun chun, HU Zhu gen. Investigation of the Cooling Effectiveness of Lamilloy[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(5): 615-622.

层板结构冷却有效性的研究

基金项目: 航空科学基金资助项目(98Z53001)

Investigation of the Cooling Effectiveness of Lamilloy

  • 摘要: 基于一维多孔材料内传热理论,建立层板冷却的理论模型,应用由实验获得的各种层板结构的流阻和换热特性,由层板两侧的压差估算通过层板的冷气流量和层板结构的冷却有效性。对影响层板冷却有效性的因素进行分析,为层板的设计起到指导作用。在相同吹风比下,双层层板要比单层层板冷却有效性高,而三层层板与双层层板之间的差别不大。通过与传统气膜冷却方式的比较,可以发现,层板冷却具有以较少的空气达到较高的冷却效果的巨大潜力。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-10-28
  • 修回日期:  2003-02-26
  • 刊出日期:  2003-10-28

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