留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

肋的几何参数对网格式肋化通道的传热与总压损失特性的影响

张勃 吉洪湖 张靖周 高潮 王鸣

张勃, 吉洪湖, 张靖周, 高潮, 王鸣. 肋的几何参数对网格式肋化通道的传热与总压损失特性的影响[J]. 航空动力学报, 2004, 19(2): 206-212.
引用本文: 张勃, 吉洪湖, 张靖周, 高潮, 王鸣. 肋的几何参数对网格式肋化通道的传热与总压损失特性的影响[J]. 航空动力学报, 2004, 19(2): 206-212.
ZHANG Bo, JI Hong-hu, ZHANG Jing-zhou, Gao Chao, Wang Ming. Influence of Rib's Geometric Parameters upon Heat Transfer and Total Pressure Loss in Grid-Ribbed Channel[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(2): 206-212.
Citation: ZHANG Bo, JI Hong-hu, ZHANG Jing-zhou, Gao Chao, Wang Ming. Influence of Rib's Geometric Parameters upon Heat Transfer and Total Pressure Loss in Grid-Ribbed Channel[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(2): 206-212.

肋的几何参数对网格式肋化通道的传热与总压损失特性的影响

基金项目: 航空科学基金资助项目(No.99C52023)

Influence of Rib's Geometric Parameters upon Heat Transfer and Total Pressure Loss in Grid-Ribbed Channel

  • 摘要: 通过10个实验模型研究了肋宽与肋间距之比t/p以及肋宽与肋高之比t/e对网格式肋化通道的换热与总压损失的影响。实验模型分为两组:第一组5个45/45模型是由两块肋向角分别为45°与-45°的肋化板形成的;第二组5个45/60模型是由肋向角分别为45°和-60°的两块肋化板形成的。模型的t/e分别为0.25,0.30,0.50,t/p分别为0.25,0.33,0.50。在雷诺数为0.5×105~1.5×105时,t/e=0.30与t/p=0.50的模型换热效果最好,但同时压损也最大。45/45模型与45/60模型的换热效果没有明显的区别,但后者的压损却是前者的近两倍。根据实验数据拟合得到了有关参数的准则关系式。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1482
  • HTML浏览量:  3
  • PDF量:  441
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-05-27
  • 修回日期:  2004-03-10
  • 刊出日期:  2004-04-28

目录

    /

    返回文章
    返回