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基于优化技术的叶型反方法改进设计

曹志鹏 靳军 刘波 刘景新 王掩刚

曹志鹏, 靳军, 刘波, 刘景新, 王掩刚. 基于优化技术的叶型反方法改进设计[J]. 航空动力学报, 2004, 19(4): 484-489.
引用本文: 曹志鹏, 靳军, 刘波, 刘景新, 王掩刚. 基于优化技术的叶型反方法改进设计[J]. 航空动力学报, 2004, 19(4): 484-489.
CAO Zhi-peng, JIN Jun, LIU Bo, LIU Jing-xin, WANG Yan-gang. Turbomachinery Profile Design by an Improved Inverse Method Based on Optimization Technique[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(4): 484-489.
Citation: CAO Zhi-peng, JIN Jun, LIU Bo, LIU Jing-xin, WANG Yan-gang. Turbomachinery Profile Design by an Improved Inverse Method Based on Optimization Technique[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(4): 484-489.

基于优化技术的叶型反方法改进设计

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50176041)

Turbomachinery Profile Design by an Improved Inverse Method Based on Optimization Technique

  • 摘要: 在势流函数反方法设计叶型的过程中,通过分析叶片表面速度分布对叶型形状的影响规律,发现采用局部区域速度分布调整,可有效的克服以往反方法设计叶型中易出现的非物理解现象,并针对叶型前缘和尾缘的几何封闭问题分别建立了优化目标函数,借助流场求解中的优化迭代技术获得了具有良好气动性能并满足几何约束的叶型设计结果。对典型叶型的三个设计算例表明:所研究的叶型反问题优化设计方法,具有设计精度较高,适用范围较宽,工程应用性较好等优点。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-07-24
  • 修回日期:  2003-12-06
  • 刊出日期:  2004-08-28

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