留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究

侯宇 方宗德 刘岚 傅卫平 吴立言

侯宇, 方宗德, 刘岚, 傅卫平, 吴立言. 微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究[J]. 航空动力学报, 2004, 19(4): 499-505.
引用本文: 侯宇, 方宗德, 刘岚, 傅卫平, 吴立言. 微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究[J]. 航空动力学报, 2004, 19(4): 499-505.
HOU Yu, FANG Zong-de, LIU Lan, FU Wei-ping, WU Li-yan. Design and Dynamic Characteristics Study of Micro Actuator of Flapping-Wing MAV[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(4): 499-505.
Citation: HOU Yu, FANG Zong-de, LIU Lan, FU Wei-ping, WU Li-yan. Design and Dynamic Characteristics Study of Micro Actuator of Flapping-Wing MAV[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(4): 499-505.

微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究

基金项目: 国防基础研究资助项目(2000BF1009);西北工业大学博士论文创新基金资助项目

Design and Dynamic Characteristics Study of Micro Actuator of Flapping-Wing MAV

  • 摘要: 微扑翼飞行器是一种新概念的飞行器,在应用技术上它超出了传统的飞机设计和气动力的研究范畴,同时开创了微机电系统技术(MEMS)在航空领域的应用。微扑翼驱动机构的设计、制作及其动态特性研究是飞行器设计中的关键环节。本文的研究对象是一个静电驱动的胸腔式微扑翼机构,由于这种结构存在着强烈的静电和机械两个物理场的非线性耦合,因此系统的动态特性是非常复杂的。本文从理论上分析了系统奇点的存在与稳定性;在相空间中分析了无阻尼及有阻尼系统的非线性动态特性;研究了初始条件和阻尼对临界拉入电压的影响;最后分析了在不同激励电压信号下系统的响应。所得研究结论对微扑翼驱动机构的设计、制作和应用提供了一定的理论依据。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1490
  • HTML浏览量:  1
  • PDF量:  445
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-09-06
  • 修回日期:  2003-11-20
  • 刊出日期:  2004-08-28

目录

    /

    返回文章
    返回